分时租赁共享汽车呼之欲出 宝驾出行一站式轻松体验
去年起，共享单车风靡北上广深等各大城市，而随后分时租赁共享汽车也在这些一二线城市发力，这种通过APP下单，手机操作，自助取还车，按小时+公里收费的模式迅速扩展，并被各地所推崇。
城市交通专家徐康明在接受媒体采访时表示，分时租赁汽车是出行多元化的组成部分，特别是在北京这样限牌、限行的城市，为百姓出行提供了一种新方式。同时他透露，分时租赁汽车国家层面的政策已在制定中。
分时租赁共享汽车的快速发展，也使得用户的使用热情高涨。打开手机应用下载模式，输入共享汽车，可以找到若干客户端。对用户而言，能一站式的体验到各个共享汽车品牌，将更加便捷地出行，宝驾出行就是这样一个平台。
使用宝驾出行APP，与其他租车平台租车流程相似，注册、验证、寻车、手机开车门、取车、还车、支付，方便快捷，不同的是宝驾出行平台把各个共享汽车品牌的网点和车辆整合到一个APP中。
资料显示，宝驾出行推出平台模式，目前已接入诸如途歌、一度用车、京鱼出行、巴歌出行等共享汽车品牌。这种模式类似携程。众所周知，携程自己是没有酒店的，但是携程却可以和酒店合作使消费者能够在携程找到各种各样的符合自己需求的酒店。宝驾出行就是在做这样的事，希望做成一个共享汽车模式的“携程”，汽车租赁服务商可以将车和网点接入宝驾出行平台上进行交易，提高分时租赁运营效率，让汽车租赁商“更快的租车”;同样的，消费者也只需登录宝驾出行APP即可从各家共享汽车供应商中选择合适的车辆、价格，做出合理的出行规划，省去了下载各式各样APP的麻烦，满足消费者“轻快好用”的需求，自助便捷出行。
据市场调查发现，目前北京的分时租赁汽车总量只有千余辆，数量级还是偏低的。同时，分时租赁汽车不能像共享单车那样随借随还，必须到指定停车场取还车，尽管有部分共享汽车如巴歌出行在局部地区实现了随取随还，但仍不能满足市场需求。
宝驾出行这种模式，实际上是将各个共享汽车品牌的车辆及网点整合到一个平台，通过互联互通的方式，实现资源共享如各共享汽车运营商间的车位共享，同时为各个共享汽车提供流量及运营服务，大大提升了运营效率，同时也满足了用户一站式的自驾共享出行需求，最大化地将车、桩、位、网、人进行了全面的配置，为当前分时租赁共享汽车发展提供了必要的解决方案，推动行业的发展。
今年各地陆续出台针对共享单车的管理办法。而此次，国家相关部门已针对紧随其后的共享汽车启动了政策制定。未来，宝驾出行或将成为分时租赁共享汽车发展的一大助力。
