新车入门版太素”？顶配选满接近25万，二代哈弗H9应该怎么买
二代哈弗H9：是骡子是马，钱包说了算？
19.99万到22.99万，二代哈弗H9这价格一出，不少人直呼“好家伙”。这入门版，配置“素”得跟毛坯房似的，顶配选满奔着25万去了，这是要闹哪样？今天咱们就来扒一扒，这二代H9，到底该怎么买？
01：这入门版，是真“素”还是另有玄机？
二代H9这入门版“探境版”，好家伙，19.99万，配置表一看，差点以为穿越回了上个世纪。除了大屏、影像这些标配，其他舒适性配置几乎没有。手动座椅、单天窗、连个隔音玻璃都没有，这确定不是来考验越野玩家的DIY能力？估计厂家心里的小算盘打得噼里啪啦响：想舒服？加钱！想越野？这“素车”改起来多带劲！
02：中配“拓境版”，加钱上个“小康”
到了21.59万的“拓境版”，总算有点人样了。18寸轮毂、L2级辅助驾驶、座椅加热通风、全景天窗……这1.6万的差价，换来的是日常驾驶的舒适性。对，你没看错，日常驾驶。这后桥差速锁还得选装，越野还得加钱。这是摆明了告诉你，想真越野，顶配伺候！
03：顶配“极境版”，钱包的“终极考验”
终于到了顶配“极境版”，22.99万，这价格，都够买辆不错的城市SUV了。但这配置，也确实够“顶”。后桥差速锁、电动侧踏、座椅按摩……这1.4万的差价，买的是面子，更是里子。不过，别高兴太早，选装配置的大门依然为你敞开。各种“畅游包”，各种“定制色”，钱包准备好了吗？
04：选装配置，钱包的“无底洞”？
这二代H9的选装配置，简直就是钱包的“无底洞”。从背包造型到格栅颜色，从差速锁到拖车钩，只有你想不到，没有它不提供的。这入门版选满能到22万多，中配奔着24万去，顶配更是直逼25万。这哪里是买车，是在玩“配置拼图”啊！
05：二代H9，到底值不值？
这二代H9，配置差异巨大，价格跨度也不小。入门版适合“越野老炮”尽情DIY，顶配则更适合城市SUV用户偶尔撒个野。但问题是，这价格，真的值吗？面对坦克400Hi4-T、方程豹豹5等新能源硬派越野SUV的强势来袭，二代H9的优势在哪里？
最新相关信息（需进一步核实）：
案例分析：
一位资深越野爱好者选择了二代H9的入门版，并进行了大量的改装，使其更适合自己的越野需求。
一位城市SUV用户选择了二代H9的顶配，主要用于日常通勤和偶尔的郊游。
思考题：
在同价位车型中，二代H9的竞争力如何？
新能源硬派越野SUV的崛起，会对传统硬派越野SUV市场产生怎样的影响？
那么最后小编想问：面对竞争激烈的硬派越野SUV市场，二代H9的定价策略是否合理？你更倾向于选择哪个配置版本？对此，你怎么看？
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